結論から言うと付けれます。
こんにちは、Hamuです。
私は通勤でクロスバイク（ジャイアント エスケープR3）を使っているんですが、バッグを背負いたくなくてかごを取り付けてみました。
とても快適だったので、同じことで悩んでいる方の参考になれば嬉しいです。
この記事はこんな方におすすめ
- クロスバイク（エスケープR3）に前かごをつけようと思っている方
- Amazonなどで販売している前かご、「esss(エス) ATB-3 カゴワイヤーセット」のレビューを知りたい方
- ジャイアント エスケープR3に前かごを付ける際の注意点、取り付け方を知りたい方
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今回、エスケープR3に前かごを付けるにあたって色々調べました。
最初にエスケープR3を購入した店舗で話を伺ったのですが、お店の方にこんなことを言われました。
そもそもエスケープR3などのクロスバイクはかごを取り付けたりするような設計で作られていないんです。
なるほど、つまり付けるのは勝手だが自己責任でということですね。
結果的には特にハンドルを切りづらいとかもなく快適に乗れています。（ちなみに私は身長178㎝、77㎏です）
補足として私は通勤専用で使用しており、あまりスピードを出したりもしません。
クロスバイクはロードバイクには劣りますが、頑張ればかなりスピードがでます。
スピードをだして飛ばしたい方はあまりかごを付けたり荷台を付けたりはしない方がいいみたいです。
前かご【esss(エス) ATB-3 カゴワイヤーセット】をエスケープR3に付ける時に使用した工具
プラスドライバー
六角レンチ
六角スパナ
エスケープR3への前かごの取り付け
スライド金具を自転車側に取り付ける
説明書では最初にスライド金具とキャリアを仮止めすると書かれています。
これがキャリアです。
なので先にスライド金具と自転車をネジ止めしました。
注意ポイント
ブレーキ部分に干渉しないように注意が必要です。
作業時触ってしまい、ずれてしまったら最後に調整します。
メモ
この商品に使われているナットは、振動によるゆるみを軽減させるためにナイロンリングという樹脂のようなものが内部に入っています。
手の力で押さえてもくるくる回ってしまうので、スパナを使用します。
キャリアの取り付け
次にブレーキを止めているネジを六角レンチを使って外します。
ネジを外したらキャリア部分を一緒に共締めします。
注意
この作業でブレーキがずれてしまう可能性があります。
上記写真部分を左右に動かして調整できるのでブレーキをかけながらしっかり調整します。
（※全作業終了後にも調整、試運転をしてしっかり確認することをおすすめします。）
ブレーキ部との共締めが済んだらスライド金具の仮止めしていた部分を位置を調整しながら本止めします。
かごの取り付け
まず底部のネジ止めを行います。
側面もあるのでここも仮止めです。
側面部をネジ止めします。
ここは本止めして大丈夫です。
ポイント
最初にも説明しましたが、20㎝以下のドライバーが必要な理由はかごの幅が20㎝くらいのため、20㎝以上のドライバーが入らないのです。
今回余った部品です。
銀色のワッシャーはスライド金具を自転車本体に取り付ける際に、ブレーキと金具が干渉してしまった時に調節するものだそうです。
黒いワッシャーは前途しましたが、かごとスライド金具の底部分で使用するものだったのかもしれません。
エスケープR3に前かごを取り付けてみました【まとめ】
今回はジャイアントのエスケープR3に前かごを取り付けてみましたが、これでバックを背負わなくていいしすごく快適です！
ただ耐荷重は3㎏なのであまり重いものはNGですね。
唯一のデメリットはやはり見た目がダサくなったことでしょうか．．．(笑)
BEFORE
AFTER
安全性の問題など、いろいろ不安はありましたが今のところ特に問題はありません。
気になった方は是非チェックしてみてくださいね。